2017年1月5日列车调图赤壁以后不要指望更多列车了

07155063791 · 发表于 2016-11-12 12:29

songcet306 发表于 2016-11-12 11:39
你查查咸宁停的高铁有多少，是赤壁的两倍还多，而赤壁和咸宁的常住人口只相差三四万！

确实

songcet306 · 发表于 2016-11-12 19:23

沪昆高铁云南段开通，赤壁没有增加车次！两趟车全部停咸宁

卧龙赤壁 · 发表于 2016-11-12 21:29

songcet306 发表于 2016-11-12 19:23
沪昆高铁云南段开通，赤壁没有增加车次！两趟车全部停咸宁

看了下调图文件。G404昆明南-北京西貌似不停赤壁北。整体上赤壁站没变化，北站增加四趟车停点，减少三趟车停点，所以算增加了一趟车。值得庆幸的是，南阳站由于改造，取消了四十多趟车停靠，包括可我最关注的银川-广州K1295/6，不幸中的万幸，这对车在我县城增加了停靠，也算家乡县城和赤壁实现了直通

songcet306 · 发表于 2016-11-12 22:05

卧龙赤壁发表于 2016-11-12 21:29
看了下调图文件。G404昆明南-北京西貌似不停赤壁北。整体上赤壁站没变化，北站增加四趟车停点，减少三趟 ...

恭喜卧龙了。你看到是鹤壁北站是吧？长沙南和武汉之间没有这个站，所以只能赤壁北，是文件写错了。最气恼是是行政级别导致的资源不合理分配，调个图，都往行政级别高的地方增加车次，这样做有何意义。

风马牛9808 · 发表于 2016-11-13 08:26

看表格没有减少，只是增加的不多，新线路没有增加停靠

海底飞 · 发表于 2016-11-13 09:25

chizixin08 发表于 2016-11-12 11:15
咸宁通过政治手段搞那么多车次，赤壁就算客流大也要被到咸宁上车，因为高一级的车站就是要比低级的多车次。

不要不服气，大站比小站停车多是理所当然的。按照铁总的要求，所有地级市都要有始发高铁，咸宁还没达标呢！

353078433 · 发表于 2016-11-13 09:46

大不了转车，往北去武汉转，往南去长沙转，基本上可以到达所有目的地。

xiaoyu5679626 · 发表于 2016-11-13 10:35

貌似深圳回赤壁的增停了一趟高铁

佬龚 · 发表于 2016-11-13 10:52

卵发都冒得哦

zhang30337 · 发表于 2016-11-13 11:03

工业太少了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

2017年1月5日列车调图 赤壁以后不要指望更多列车了