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楼主: songcet306
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2017年1月5日列车调图 赤壁以后不要指望更多列车了

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发表于 2016-11-13 10:52 来自0715圈 | 只看该作者
卵发都冒得哦
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发表于 2016-11-13 11:03 | 只看该作者
工业太少了
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23
发表于 2016-11-13 11:37 来自0715圈 | 只看该作者
这就叫官大一级压死人,除非咸宁撤地区,改赤壁为地区,那就有车!
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 楼主| 发表于 2016-11-13 18:27 | 只看该作者
海底飞 发表于 2016-11-13 09:25
不要不服气,大站比小站停车多是理所当然的。按照铁总的要求,所有地级市都要有始发高铁,咸宁还没达标呢 ...

按客流量最符合实际,什么大站、小站的,武咸亏得不够吗?
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 楼主| 发表于 2016-11-13 18:29 | 只看该作者

这个是行政级别低了的缘故,你看广州的车次和深圳的车次
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26
发表于 2016-11-13 19:01 来自0715圈 | 只看该作者
 
政府不出力,百姓汗直滴!
 
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27
发表于 2016-11-13 21:52 | 只看该作者
城市不做大,级别不提高,车是一天比一天少,这就是现实!
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发表于 2016-11-13 22:12 来自0715圈 | 只看该作者
W5554563 发表于 2016-11-13 11:37
这就叫官大一级压死人,除非咸宁撤地区,改赤壁为地区,那就有车!

如果赤壁经济能超过咸宁  结果就不一样了
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发表于 2016-11-13 22:14 来自0715圈 | 只看该作者
songcet306 发表于 2016-11-13 18:27
按客流量最符合实际,什么大站、小站的,武咸亏得不够吗?

武咸越跑越亏  呵呵!
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 楼主| 发表于 2016-11-13 23:34 | 只看该作者
游子之魂 发表于 2016-11-13 22:12
如果赤壁经济能超过咸宁  结果就不一样了

目前经济是超过咸宁,关键是行政级别低了
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