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【回音壁】关于网友反映影剧院路口拥堵问题的回复

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发表于 2020-9-3 08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2020 年 8 月 31 日,赤壁热线发表了一篇关于“影剧院路口拥堵问题”的帖子,内容是“影剧院每天长时间拥堵,难道交管部门还没发 现问题吗?自从修路后,跟金鸡山路往东洲桥方向红绿灯处三车道改成两车道通行效率降低有极大的关系,望尽快改成三车道提高通行效率。”

微信图片_20200903081330.jpg

  针对此问题,市交警大队经现场调查和认真分析研究,现回复如下:
  原金鸡山路路段为两车道,仅在影剧院路口往东州桥方向进口道 处展宽为三车道(两直行,一左转,每车道宽 2.8 米);而金鸡山路西出口只有 5 米宽的一车道,且与沿河大道右转往西方向车辆交汇,造成车辆汇入时交通冲突,在金鸡山路西出口形成了瓶颈效应,车辆通行缓慢;另外,经分析得知,影剧院路口往东州桥方向交通流主要为 直行流量,左转车辆比例不算高,故单独占用一车道作为左转车道不合理,且考虑到该进口道对向的出口道(往东州桥方向出口道)仅为 两车道,按照交通工程进口道与出口道数量匹配的原则,将原左转 专用道设置为直行左转也没必要;综上原因,近期对影剧院路口金鸡山路西侧的进口道出口道进行了调整。 新方案将该路口金鸡山路西侧中央护栏向南移动了 1.27 米,即金鸡山路进口道调整为两车道(一直行车道和一直左车道,每车道宽 3.5 米),因该进口道对向出口道也是两车道,考虑到机非混行影响,实际上对该进口的车流影响并不大,主要是金鸡山路东出口有沿河大道右转车辆汇流,至东洲桥东路口段车行速度缓慢,影响了直行车辆速度。 中央护栏南移后,金鸡山路西出口由 5 米宽调整到 6.27 米宽,增加为两车道,使该金鸡山路西出口车流趋于流畅,避免了车辆在此路口拥堵排队。

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  综上所述,新方案并不是该道路拥堵的主要原因。其实影剧院路口拥堵问题(该路口四个方向的进出口拥堵问题)一直存在,到目前拥堵日趋严重。经仔细调研和分析研究,其拥堵的主要原因可分析如下:

  1、机动车、摩托车总量逐年在增加,而该交叉口车道总宽度并没有增加,该交叉口人、车通行量已到过饱和状态。根据车管所统计数据,截至 2020 年 8 月 25 日,赤壁市机动车保有量达到 69776 辆, 比 2019 年增加 9596 辆,增加比例为 15.95%。市区交通流量根据 2020 年 5 月 18 日东洲大桥汽车流量 55147 辆,摩托车流量 14000 余辆,全日流量接近 7 万辆;2020 年 7 月 1 日 6:00-22:00,影剧院交叉口机动车流量 76784 辆,摩托车 28000 余辆,全日超出 10 万辆。

  2、影剧院交叉口高峰期四个方向的进出车辆不仅流量大,同时机非混行严重,如有车辆变道或者碰擦事故就会造成通行不畅,严重时出口方向很快拥堵到交叉口,造成交叉口车辆通行缓慢;机非混行也同时对交通秩序造成明显负面影响,严重降低了当前路口道路条件下应有的通行能力,造成路口通行效率低下。

  3、影剧院交叉口平峰期实行信号灯控制,高峰期莼川中队安排了三分之一的警力,每个路口都有交警现场指挥疏导,根据交通流量放行,但是由于车流量、人流量过大,等待通行的时间周期仍然过长,9 月 1 日学校开学,人车流量更大,该路口四个方向全面拥堵。 对于影剧院路口来说,高峰期机动车、非机动车、行人流量均处于过饱和状态,在现有的道路和设施条件下,目前没有有效的办法解决拥堵问题。近期将加强交警现场指挥疏导,同时建议广大市民遵守交通秩序,避免在该路口出现抢行等为,提高路口通行效率,或尽量采取绕行、错峰出行等方式避开堵点。

  特此回复 
2020 年 9 月 1 日

本帖最后由 赤壁交警 于 2020-9-3 08:38 编辑

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参与人数 2经验 +3 赤币 +5 收起 理由
烽火连篇 + 2 关注中,本帖已推至赤壁热线网站首页。
maxxford + 1 + 5 很给力!

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发表于 2020-9-3 09:01 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
盼早日上马南环大桥。
 
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发表于 2020-9-3 22:02 | 显示全部楼层
影剧院路口拥堵解决方案:在陆水大坝和东洲桥中间位置尽快修建一座大桥(双向六车道加非机动车辅道),在丰财山底下挖掘一条隧道通往新区(双向六车道加非机动车辅道)
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发表于 2020-9-3 12:51 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
考虑修高架立交桥了!!!
 
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发表于 2020-9-5 17:41 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
@赤壁交警
建议把:
影剧院往老民政局方向左转调头的口子前移。
该口子离铁路桥太近,右侧桥洞仅一车道行车。遇有车调头经常造成双向堵车。可实地调查
 
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发表于 2020-9-3 20:38 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
为什么近段时间嘉鱼路口赤壁大道直行与广电路口河北大道直行高峰时绿灯的时间好像又短了,排队车辆多,绿灯越短过的车越少,赤壁好多车主过红绿灯时都好悠闲,要排队可以排长时间,要放应该也要合理,建议交管部门领导应该去大城市考察一个星期,看看别人的早晚高峰怎么度过的,标识标线怎么规划的。整个赤壁市没有几条标准的导流线,有些司机右转弯时可以直接冲到最左侧车道,路上打电话的,抽烟的,玩微信的,跨中间线的,开车手垂在窗外的,显摆他的豪华手表或是豪华纹身的,像这些开车哪会专心。恨不得像深圳随手拍举报,可惜没平台举报。路面上也没有交警流动巡逻,制止这些开车不文明行为。总之交警也辛苦了,但任需努力。老百姓都希望有个好的交通环境。
 
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发表于 2020-9-3 23:15 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
赤壁交警,态度诚恳,值得肯定。要彻底解决问题,还是要靠市政,修高架或地下通道,当然,我说也白说。
 
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发表于 2020-9-3 16:29 来自0715圈 | 显示全部楼层
建直达立交桥
建人行天桥/地下道
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发表于 2020-9-4 23:07 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
加美 发表于 2020-9-3 18:47
堵不如疏,警察叔叔已做到极致了,南环大桥开建已刻不容缓,未建之前应将实验坝向社会车辆开通应应急

那是不可能的 ,大坝可不能让大规模车流量通行。因为坝的安全可关乎城区和下游几十万人的生命安全
 
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发表于 2020-9-3 09:39 | 显示全部楼层
巧妇难为无米之炊 …… 交通警察同志尽力了,老乡着咬到牙齿蜗牛一下,或者尾号限行措施搞起来。
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发表于 2020-9-3 09:14 | 显示全部楼层
左转车道并入直行,左转直行同时亮灯,所以,车道不是造成拥堵的原因。

关键问题是路太窄。那个地方,拓宽无望,连开辟一条非机动车道都没地方。。。。

赶紧发展新区吧,人都到新区了,估计老城区会好点。
或者全力发展公共交通,让公交车随时无处不到,私家车在家休息就好了。
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发表于 2020-9-3 09:21 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
每天都是一锅粥
 
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发表于 2020-9-3 09:29 | 显示全部楼层

每天一锅粥,管饱又健康
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发表于 2020-9-3 09:47 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
影剧院那么堵,现在的情况下真是无解
 
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发表于 2020-9-3 10:47 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
把金鸡山路两边的树砍了,加一条非机动车道,会不会好一点?
 
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发表于 2020-9-3 11:48 | 显示全部楼层
盼早日开建南环大桥。
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发表于 2020-9-3 12:00 | 显示全部楼层
既然高峰期已经现场人工放行了,应该放行时间会比较长了,看来只能多耐心等待一下或者错峰出行了
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