咸宁搓呢
赤壁开发区 发表于 2017-6-1 14:56
咸宁搓呢
大概看了一下
咸宁是增7减4，总共相当于增加了3趟
这次没赤壁增加的多
I.D 发表于 2017-6-1 12:12
关键是赤壁至上海没有直达车，强烈呼吁原停靠车次恢复。那大赤壁有直达东方车了就方便了。
赤壁至上海百度不是有一趟的吗
加油，赤壁，为中级城市而努力。
不错！
看似增加了几趟车，但大家发现没有赤壁停靠好几趟断送车，如开通不久的到珠海、以前还有去南京的都是有去无回，多不吉利。既然有人去那些地方就会从那里回来，本来赤壁就是一个三级站，到这些地方就只有唯一的一趟车，你这样没有回来的车等于是逼着旅客去大站中转，即增加了旅客的负担又人为的加大了大站的旅客压力。这其实是很不科学的。
赤壁跟咸宁绑一块，吃亏的总是赤壁。加快建设强而优的中等城市迫在眉睫。
G502太棒了！
赤壁去武汉的人多，以前的首发车G288到武汉都9.40了太晚，这次加了G502时间早了半小时，一趟顶10趟。末班车不知道延后了没?G311太早了点，人又多。
什么珠海青岛那种地方有没有直达车真的不重要 。一个城市最重要的是去省会方便，其次是首都。因为去这两个地方的人最多。