赤壁论坛 › 聚焦赤壁 › 7月调图，赤壁大赢

藏龙 发表于 2017-6-2 09:15

G1847太棒了！武汉20.10都能回赤壁，真是太方便了。以前18.57以后就没车了，实在是太早了。铁路这次总算是比较尊重市场了。

金不沉默 发表于 2017-6-2 09:23

在外的人多想家 发表于 2017-6-2 08:10
看似增加了几趟车，但大家发现没有赤壁停靠好几趟断送车，如开通不久的到珠海、以前还有去南京的都是有去无 ...

是的，这是没办法的

金不沉默 发表于 2017-6-2 09:23

幕阜樵夫 发表于 2017-6-2 08:41
赤壁跟咸宁绑一块，吃亏的总是赤壁。加快建设强而优的中等城市迫在眉睫。

赤壁已经不属于中等城市了
咸宁也算不上

少年已不在年少 发表于 2017-6-2 10:55

为嘛把首堵的取消了？以后坐车好麻烦

博盛车租 发表于 2017-6-2 11:05

{:230:}{:230:}

幕阜樵夫 发表于 2017-6-2 11:15

金不沉默 发表于 2017-6-2 09:23
赤壁已经不属于中等城市了
咸宁也算不上

赤壁以前本来就不是中等城市，我们正在建设中等城市。

1325832252 发表于 2017-6-2 11:48

{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}

金不沉默 发表于 2017-6-2 11:52

幕阜樵夫 发表于 2017-6-2 11:15
赤壁以前本来就不是中等城市，我们正在建设中等城市。

旧的标准：20W人口，所以赤壁是
新的标准：50W人口，可以说赤壁永远达不到，除非兼并周边县市

金不沉默 发表于 2017-6-2 11:52

赤壁人在北京1 发表于 2017-6-2 10:55
为嘛把首堵的取消了？以后坐车好麻烦

是啊
也许还会有变动，别急

赤壁开发区 发表于 2017-6-2 15:09

金不沉默 发表于 2017-6-1 15:02
大概看了一下
咸宁是增7减4，总共相当于增加了3趟
这次没赤壁增加的多

k1348深圳新增到咸宁的是什么车

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