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公交公司公交车的后门安全挡板!

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楼主
发表于 2015-10-5 13:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 hygeiaplus 于 2015-10-5 15:23 编辑

改善建议一:
前几天坐公交车,看到公交车后门座位的安全隔板没有了!这样若有部分成人或小孩,在急刹车时,很容易出事故!(图一)

建议公交公司将损坏或者缺失的安全隔板补装上去!(图二)

同时开辟新的广告演示位置,(图三),暨保护了乘客的安全,又增加广告营收!



改善建议二:

赤壁10路车的终点站是亿丰站。但目前知道的人不多,空载率偏高,所以,公交车会在赤壁北站中途折返。,(实际在雍景新城就折返了),却不进赤壁北站的公交站场,对乘客而言,很不方便,也不便于赤壁北站的乘客乘车!

建议10路车目前暂时实行单双制,车前悬挂纸牌,标明终点分别为赤壁北站或亿丰站。(单数公交到赤壁北,双数公交到亿丰.)
暨避免过了赤壁北站的空载,又能方便乘客到达赤壁北站,同时北站的旅客搭乘10路公交,避免10路公交返回路线空载!(因为旅客不知道10路车的实际折返点),提高运行载客率!




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沙发
发表于 2015-10-6 09:44 | 只看该作者
楼主用心了,全市人民感谢你,我代表党中央,国务院,赤壁市人民政府特授予你为赤壁市荣誉市民奖章,发放奖金五千元,请你于本周内凭身份证到赤壁市人民政府一楼北侧信访接待厅领取。
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3
发表于 2015-10-7 10:51 | 只看该作者
公交不走金三角,司机奖金没着落!如今公交公司为了减轻金三角的压力,让9路、10路、1路、3路等路线的公交车不走金三角。这客观上成就了2路和4路。尤其是2路车,每到上下班高峰期,硬是挤都挤不上去。2路车真是太幸运了。如果我来世变成公交车,我一定会选择变成二路车!
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4
发表于 2015-10-7 11:09 | 只看该作者
其实  公交车 不是国家在扶持 , 一直是个亏本的行业啊。
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5
发表于 2015-10-7 12:21 | 只看该作者
维拉斯的眼 发表于 2015-10-7 11:09
其实  公交车 不是国家在扶持 , 一直是个亏本的行业啊。

是啊。以前私人承包公交的车主们,都要感谢党,感谢公交公司。以致于不让他们亏本。把公交都收回去了。真是以人为本啊。
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6
发表于 2015-10-7 19:53 | 只看该作者
10路车  在农机公司段没有路牌,无法上车,从邮政到湘中香到东州桥北没有停车路牌,也很少停车。谁知道在哪上车,在哪下车啊!空载率高不少出行人不够,也不是司机的问题。完全可以归结为公交司机的错。线路停车点有问题,宣传力度有问题。
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7
发表于 2015-10-7 21:25 来自0715圈 | 只看该作者
支待楼主建议
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8
发表于 2015-10-7 21:27 来自0715圈 | 只看该作者
支持楼主建议!!!!
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9
发表于 2015-10-8 15:31 | 只看该作者
楼主还是很细心的。
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10
发表于 2015-10-8 15:48 来自0715圈 | 只看该作者
支持楼主
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