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楼主: flexpro
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[今日聚焦] 京港澳高速公路4变8车道,赤壁能否借这个机会为赤壁北站多留出升级空间

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发表于 2025-3-21 16:54 来自0715圈 | 只看该作者
赤壁东站,你真能想!
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发表于 2025-3-21 17:17 | 只看该作者
土鸡蛋大妈 发表于 2025-3-21 13:09
岳阳站离广东更近,票价更便宜,这个赤壁比不了

是的  这个才是最主要的    地理位置我们比不了的。   现在高铁还贵
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发表于 2025-3-21 18:23 | 只看该作者
hanchibi 发表于 2025-3-21 16:54
赤壁东站,你真能想!

都是太爱赤壁让人忘却了事实
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 楼主| 发表于 2025-3-24 09:09 | 只看该作者
湖北不解放思想,赤壁总是被咸宁规划
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发表于 2025-3-24 10:34 | 只看该作者
dysun 发表于 2025-3-20 18:47
争取武深高铁设置赤壁东站(随阳)

这个就没可能性,想都不用想,崇阳,通城能有站就不错了,这是高铁站,是要保高速运转的,咸安到随阳才几脚路,还要设高铁站?
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发表于 2025-3-24 10:36 | 只看该作者
flexpro 发表于 2025-3-20 10:19
对地方长远发展有帮助的基础设施,当然要争取。

也要有格局,咸宁,赤壁,岳阳都这么近,这三站赤壁级别最低,人口流量最小,还争取啥?
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发表于 2025-3-24 11:56 来自0715圈 | 只看该作者
flexpro 发表于 2025-3-20 08:44
正是因为当初改线路增加咸宁北站,才将赤壁北站差点搞没了, 降级到2台4道小站,然后一直被打压。

不要说打压,人家隔壁的临湘连高铁站都没有,只能忘铁兴叹,咸宁,赤壁相距二三十公里。停赤壁就不会停咸宁。搞哪么多站台干嘛。
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 楼主| 发表于 2025-3-25 08:42 | 只看该作者
al海风0715 发表于 2025-3-24 11:56
不要说打压,人家隔壁的临湘连高铁站都没有,只能忘铁兴叹,咸宁,赤壁相距二三十公里。停赤壁就不会停咸 ...

哪怕是多一个轨道,也会增加车站的首发终到便利,也便于未来接嘉鱼等轨道连接机会。
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