游子之魂
发表于 2017-6-3 22:50
动车每次调整后感觉越调出行越麻烦
金不沉默
发表于 2017-6-4 00:47
游子之魂 发表于 2017-6-3 22:50
动车每次调整后感觉越调出行越麻烦
有同感啊
想想10年前,赤壁坐火车出去还真比现在好买票
论道
发表于 2017-6-4 01:03
在外的人多想家 发表于 2017-6-2 08:10
看似增加了几趟车,但大家发现没有赤壁停靠好几趟断送车,如开通不久的到珠海、以前还有去南京的都是有去无 ...
建议大家给12306邮箱发要求,一定有效果的
论道
发表于 2017-6-4 01:06
藏龙 发表于 2017-6-2 09:07
赤壁去武汉的人多,以前的首发车G288到武汉都9.40了太晚,这次加了G502时间早了半小时,一趟顶10趟。末班车 ...
这个你说的情况我给12306邮箱发过不少于20封邮件,看来发邮件有效果,建议大家发邮件增加晚上21点后回赤壁的高铁,相信一定有效果
来自广州D赤壁人
发表于 2017-6-4 08:30
lty999 发表于 2017-6-1 13:39
赤壁到珠海为嘛取消
取消了好吖!晚上九點到珠海,也不方便
亮晶晶的
发表于 2017-6-4 13:25
莫兴早了,暂时的,过不了两日再来调,调少了莫哭就好
金不沉默
发表于 2017-6-4 14:18
亮晶晶的 发表于 2017-6-4 13:25
莫兴早了,暂时的,过不了两日再来调,调少了莫哭就好
这个,真不好说,呵呵
al海风0715
发表于 2017-6-4 18:24
金不沉默 发表于 2017-6-1 15:02
大概看了一下
咸宁是增7减4,总共相当于增加了3趟
这次没赤壁增加的多
大数据时代,一个站有多少客流统计数据出来很,铁总是公司,不是以前的铁道部,没有客源自然就会减少
金不沉默
发表于 2017-6-4 18:52
al海风0715 发表于 2017-6-4 18:24
大数据时代,一个站有多少客流统计数据出来很,铁总是公司,不是以前的铁道部,没有客源自然就会减少
说的是
客流说话
万里垅
发表于 2017-6-4 20:38
客流说话啊。