liuyiabcdef 发表于 2022-4-3 09:12

成都这个环修了6个月好像，都是钢架组合拼接的，很快，赤壁可以在东洲桥东西侧各修一个，桥上是仅走行人和电动车的，摩托车必须走走机动车道，大程度改善桥下十字口通车能力

老徐137 发表于 2022-4-3 10:49

东洲桥北路口可以搞个立交桥，桥下高度完全够了，花钱不很多，今后有南环大桥也有用，青泉往返的车就不影响过桥的直行车了。

老徐137 发表于 2022-4-3 10:55

与长办协商开通主坝过河通道，往蒲纺崇阳通城江西的车可以不走东洲桥不走影剧院，拥堵将会大大缓解，主坝可以限高限重，确保大坝安全。

万能g 发表于 2022-4-4 10:46

赤壁淘宝客 发表于 2022-3-30 10:08
其实这些都是没有啥作用的。主要是赤壁干什么都喜欢开车。。几米远都开车出去。提倡不远的路程步行或者自行 ...

那些人都是穿国际名牌抽的1916你要他走路或骑单车他怕丢面子啊

rosemary007 发表于 2022-4-4 22:14

感觉很专业，希望早点动工

rosemary007 发表于 2022-4-4 22:15

那些断头路也应该早一点打通，增加电动车专用道不错

rosemary007 发表于 2022-4-4 22:16

新建电动车专用道，很好

hyl胡先生 发表于 2022-4-5 11:15

lbz1234 发表于 2022-4-2 23:11
青泉出来左拐的车辆怎么调头？

根据流量调查，青泉进去的车辆不多，因此分析出来想左拐的车辆也并不多，我们这次打算先往陆水湖大道直行一点后，与交叉口的信号灯同步控制进行掉头。

hyl胡先生 发表于 2022-4-5 11:18

liuyiabcdef 发表于 2022-4-3 08:49
我在成都呆了10年，成都私家车保有量全国第二，感觉交通比较科学，建议赤壁引进成都的限号措施：
一、“尾 ...

限行对于汽车保有量高的大中城市是比较好的解决方式，但是对于赤壁目前的汽车保有量，还不太适宜，毕竟拥堵也只是早晚高峰期，其他时段都还是很通畅的。

liuyiabcdef 发表于 2022-4-5 17:24

hyl胡先生 发表于 2022-4-5 11:18
限行对于汽车保有量高的大中城市是比较好的解决方式，但是对于赤壁目前的汽车保有量，还不太适宜，毕竟拥 ...

可以分时段限行，成都最开始是7:30-9:30和17:00-20:00限行，后来是太堵了，才开始7：30-20：00，赤壁虽然汽车保有量不大，但是在早晚高峰时段，相对于赤壁公路的宽度、道路和承载力还是相对瞬时较大，可以考虑7：30-9：30和17：00—20：00限号，可以先试运行三个月，看看效果
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查看完整版本: 赤壁市交通拥堵点治理项目公示（东洲桥东岸）