这些问题确实是比较脑壳疼,但是越是小事,处理起来就越棘手,要知道所有事情都不可能有完美的解决方案.
城区拥堵----这个问题涉及到路政和建设规划,交通法规落实,行人素质等问题,不能单一看做是政府行为,也比较难找到一劳永逸的制度.
摩托停靠违章----主要不是监管不力,而是综合素质和意识问题,但是政府在专项整治上未见明显有效手段.
摆摊占道----全国性难题,目前ZF尴尬的处境上,也不好下狠手,引导也不够.
麻将馆问题----不能一味杜绝和抵制,毕竟是国粹,也是一项公认的休闲运动.建议政府以街道办,社区为分支管理机构,成立麻将协会,指定章程,设立经营许可门槛,合理引导. 举例,美国部分州吸食大麻合法化,就是一种引导方式.
学生补课----这个问题多面去看,到底是为了收入而补课还是因为升学压力而产生的补课诉求?
义务教育收钱----看收钱项目,看财务收支透明度,完全的贯彻一切免费是不现实的.
吃拿卡要----社会歪风确实存在,鼓励多检举,全民监督,ZF自上而下严打不怠.
地产开发----这中间涉及到太多的利益链条,承包,转包,外包各种名目,监理,环保,消防需要齐心协力目标统一.这是个复杂的问题,ZF单一部门很难妥善处理,说白了, 该黑的还是黑, 最后就看良心大小了.
污染企业----国家有相应标准和排放限值, 所以完全不存在污染也是可能的, 但是是不是标准限值内,这个就有很大的不透明空间了,作为良心企业,应该定期公示和透明排放日志,相关部门不定期抽查,企业所在村镇社区街道参与监督和质疑,加大处罚力度,处罚金额用于周边环境改善.
大喇叭----必须进行区域性限制和整治处罚,谈素质都是扯淡,唯有法制.
门票贵-----ZF其实很矛盾, 景点建设和维护需要资金,但是客流又不稳定, 所有的推广,运营都需要持续现金流,当投入和回收不能达到一个理想的比率时,那么未来的投入将会畏手畏脚, 这不是ZF想要的结果,更不愿置之不理,如果景点荒废,到头来赤壁人民就会跳出来喊ZF不作为,断送良好的赤壁资源. 所以我想,ZF最希望看到的就是通过招商和租让来带动开发,这是最简单的方式. |