@赤壁公安 @赤壁交警 當時丁小强書記在赤壁就任時，前湖北省委書記李鴻忠親自到赤壁調研要求赤壁市要加快實現成為强而優中等都市這一宏偉目標。 近年來在赤壁市委市政府的正確領導下，城市面貌日新月异。可在發展過程中仍然存在諸多不足之處，其中就包括城市交通規範化建設和佈局。然而，無論如何赤壁交通狀況在近些年依然改善不明顯。其中就以三輪車、摩托車的混亂行駛最為常見。
很多三輪車、摩托車在赤壁屬於“法外車”，首先，一沒牌照、二駕駛人沒有專業培訓，毫無交通意識。不打轉向燈、逆行、摩托車夜間逆行不變光（有些車輛因為年久失修導致燈光只能遠光）存在嚴重交通安全隱患。再者三輪車還有很多老年人駕駛，毫無交通安全意識，副駕駛經常坐個人，這樣非常不安全。變道也不會打轉向燈、占著快車道行駛從而堵塞交通。並且赤壁現在居然還有摩的司機載客，在當今的中國讓人感覺匪夷所思。三、這些車輛因為屬於“法外車”，闖紅燈也家常便飯。諸多安全隱患不必多說。我相信赤壁只要先把市內交通情况下大力氣整頓解决好，向中等都市邁進的步伐又前進了一大步。交通環境是外來客商第一印象，滿街到處跑的三輪車、摩托車讓人感覺來到了落後的緬甸和老撾。這些車輛看到交警就躲，交警不在就出來逆行，占道行駛，載客等
武漢的交通在中國來說也不好，但是不說城不都市級別了，這個無關影響，武漢街上看不到這種三輪車，高架橋上限速50-70碼，該快就快，該慢就慢，井然有序。建議政府相關部門出臺政策，引導他們賣掉三輪車，要拉貨可以買輛五菱宏光，或者國家補貼的新能源汽車。怎麼樣也比三輪車在路上跑要好看，要整齊，也更易於管理。否則，赤壁交通環境只會越來越堵。
題外：@公車集團：我想知道你們公交車每天在運作，究竟多長時間洗一次車，每次看到很多公交車車身都是髒兮兮的。這個問題我很好奇。也是影響城市形象的一個問題。
改革要先行，希望赤壁發展越來越好，人民幸福指數真正能够越來越高。這樣赤壁才能吸引更多企業入駐，吸引更多人才。
本帖最后由 赤壁市井 于 2018-12-14 22:10 编辑
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发表于 2018-12-14 22:00
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发表于 2018-12-15 13:04
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